編者按 清風裹挾著泥土的芬芳掠過宿遷大地,處處躍動著勞動者的鏗鏘足音。在機床轟鳴的車間,在燈火通明的實驗室,在街巷阡陌的基層一線,無數(shù)奮斗者正以汗水為墨、以擔當為筆,書寫著新時代的壯麗篇章。
用實干詮釋勞模精神,以擔當譜寫時代贊歌。即日起,宿遷網(wǎng)推出“勞動者之歌”系列報道,聚焦宿遷的全國勞動模范、全國先進工作者以及各行各業(yè)的優(yōu)秀工作者代表,講述他們與宿遷高質(zhì)量發(fā)展同頻共振的動人故事。敬請關(guān)注。
宿遷網(wǎng)訊 工作三十余載,他宛如一顆堅韌的種子,深深扎根于模具行業(yè)的廣袤沃土,用奮斗詮釋“干一行、愛一行、專一行”的工匠精神,用匠心雕琢屬于自己的“模具人生”。他就是宿遷市蘇林機械制造有限公司工藝裝備研發(fā)主任、高級技師楊可平。
憑借精湛的技藝與銳意進取的創(chuàng)新精神,楊可平帶領(lǐng)團隊斬獲了10多項實用新型專利,成功改進30多項工藝,實現(xiàn)6項重大技術(shù)突破,累計為企業(yè)節(jié)約成本4000多萬元。
4月28日,慶祝中華全國總工會成立100周年暨全國勞動模范和先進工作者表彰大會在北京舉行,楊可平榮獲全國勞動模范稱號。
從初出茅廬的學徒工,成長為技藝精湛的高級技師,楊可平秉持追求完美、挑戰(zhàn)極限的工作態(tài)度,為企業(yè)發(fā)展注入強勁動力,被同事們親切地稱為“生產(chǎn)線上的救火隊員”。
“有一次,公司生產(chǎn)的一批牽引器橫梁在焊接后發(fā)生變形現(xiàn)象,反復矯正仍不達標。接到求助后,我立即趕到車間,用檢測儀逐寸排查,發(fā)現(xiàn)連接處存在0.8毫米的細微誤差。我們連夜趕制焊接工裝,調(diào)整焊接參數(shù),改變工藝順序,增加防錯功能,徹底解決了問題,確保這批訂單順利交付?!睏羁善秸f。
在日常生產(chǎn)中,只要遇到技術(shù)難題,他總是隨叫隨到,幫助同事分析問題癥結(jié),提供專業(yè)指導。然而初入職場時,他也曾是行業(yè)新手。
1970年,楊可平在浙江省溫嶺市一個普通農(nóng)民家庭出生。22歲那年,他進入溫嶺市一家模具廠當學徒。當時,楊可平對模具制造一無所知,連基本的加工原理也不知道。認識到不足后,他白天虛心向行業(yè)老師傅請教,下班后回到宿舍挑燈夜戰(zhàn)、刻苦學習。因為他對技術(shù)的執(zhí)著與癡迷,所以,同事們稱他為“技術(shù)瘋”。
“在當學徒時,每天都能接觸到新知識、新事物,我逐漸發(fā)現(xiàn)機械行業(yè)有很多需要深入鉆研之處。因此,我對這一行愈發(fā)熱愛?!睏羁善秸f。
2008年,楊可平來到宿遷市蘇林機械制造有限公司,主要負責產(chǎn)品開發(fā)、工藝制定和模具制造等核心工作。當時,公司主營業(yè)務(wù)是為國際知名摩托車企業(yè)代加工零部件。在產(chǎn)品開發(fā)過程中,楊可平敏銳地察覺到客戶企業(yè)提供的工藝有缺陷。由于客戶企業(yè)在行業(yè)內(nèi)有一定的權(quán)威,且在沒有現(xiàn)成參數(shù)、成熟理論的情況下,楊可平要論證工藝有缺陷,難度可想而知。
“我們尊重權(quán)威,但不能盲目迷信權(quán)威?!睏羁善秸f,為了攻克這一難關(guān),他反復推敲每一道工藝流程,經(jīng)過無數(shù)次實踐論證與深入研究,終于找到了解決問題的方向。當他向客戶企業(yè)指出工藝缺陷并協(xié)商改進方案時,其專業(yè)素養(yǎng)與執(zhí)著精神讓對方深受感動。
正是憑借這股不服輸?shù)钠磩?,楊可平與眾多國際知名企業(yè)的工程師建立起良好的工作關(guān)系。他經(jīng)常主動向這些工程師請教,深入交流生產(chǎn)工藝與技術(shù)細節(jié),攜手攻克生產(chǎn)中的諸多難題。久而久之,他成長為兼具扎實理論知識與豐富實踐經(jīng)驗的高級技師。
在快速發(fā)展、競爭激烈的機械制造行業(yè),唯有不斷提升綜合競爭力方能站穩(wěn)腳跟,而創(chuàng)新工藝是核心關(guān)鍵。十多年前,國內(nèi)拖車球生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)工藝趨同。為了破解傳統(tǒng)拖車球鍛造工藝浪費材料、成品率低等難題,楊可平全身心投入技術(shù)攻關(guān),開啟了“工作無晝夜、雙休不停歇、月月連軸轉(zhuǎn)”的攻堅模式。
由于公司缺乏必要的研發(fā)設(shè)備,他先后十余次前往山東,借用其他企業(yè)的設(shè)備開展研發(fā)驗證工作。在產(chǎn)品投產(chǎn)遭遇困境時,他又奔赴上海尋求專家指導,找到最合適的材料,取得突破性成果。最終,楊可平設(shè)計的“拖車球垂直封閉鍛造工藝”,將單件產(chǎn)品的費料比例從60%降至15%,有效提高了工藝質(zhì)量和工作效率。
如今,楊可平的工作室被評為“宿遷市技能大師工作室”和“長三角勞模工匠創(chuàng)新工作室”,其研發(fā)團隊共有8名成員。他針對不同崗位精心編制培訓計劃,在生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)耐心細致地指導大家工作,毫無保留地向團隊成員傳授關(guān)鍵技術(shù)。
三十余載如一日,楊可平始終堅守在生產(chǎn)第一線,不斷打磨“毫厘匠心”,先后獲得“全國五一勞動獎?wù)隆薄敖K省五一勞動獎?wù)隆薄敖K省企業(yè)首席技師”“江蘇工匠”等榮譽?!拔磥?,我希望帶領(lǐng)研發(fā)團隊在模具制造領(lǐng)域深耕不輟,產(chǎn)出更多創(chuàng)新成果,實現(xiàn)降本增效,讓傳統(tǒng)工藝煥發(fā)新活力,讓勞動的光芒更加耀眼奪目。”楊可平說。(駱伯瑋 時藝菁)
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